一个渡口，就是水陆人生的演变史。

      居住在岸上的人，得益于水也受困于水。在交通尚不发达的时代，人受到水困惑的情况更加突出。

      姚渡，因为一个渡口而得名，历经沧桑，依然顽强地使用着过去的名字，足见码头文化对人们一直以来的影响。

      姚渡是四川省青川县东北角的一个古镇，因为地理位置居于四川北部、甘肃南部、陕西西部而过于凸显，其民风民俗也是别具一格。因地理位置特殊，三省人员交流频繁，因此，埋藏在人间的异士较多。更因地处三角地带，要应付很多人情关节，故此，姚渡袍哥文化也比较浓郁。

      姚渡究竟何时设置渡口的，已无可考。也许，过去大家要过白龙江，自己想办法就过去了，渡口是民间的行为，自己过了，自己回来。现在，据当地人说，比较明确的能够说清楚的姚渡设置码头，是一个叫做马团练的掌握着码头，姚渡渡口就此形成，并且属于一个行业，执行着民生和商业的航运任务。

      马团练是甘肃省文县人，他招赘到姚家，姚家是当地最大的家族，人丁兴旺，实力雄厚，在川陕甘的碧口、青木川、金山寺一带都有影响力。马团练既是官府人，又是姚家人，掌握了渡口，行使权力，就再自然不过。于是，地名就慢慢的以最大的标识性形式命名，此地就慢慢被叫成了姚渡，即姚家之渡口。

      姚渡设立之后，具有两大功能，一是姚渡的人要到对门甘肃的余家湾，就由船只运送过去。另外就是连通河道运输，开展经济贸易活动。据姚渡老人杨树达先生回忆，当年他的父亲在姚渡搞贸易，就全靠姚渡码头的船只把外面的盐巴、布匹等运进来。他说，那时候他还小，姚渡码头每到下午，都有很多的船停靠在岸边，盐巴使用篾条框子装好的，从船上用人力直接抬上岸来。然后，船只会被拉纤人拉到碧口，在碧口装上当地的土特产，比如花椒、当归、党参等，也是用外面的日用品交换，然后船只从碧口经过姚渡，顺流而下，进入到昭化古城进行交易，把日用品顺着白水码头、姚渡码头、碧口码头由人工拉纤往复不断，形成了一条著名的水上贸易通道，也是一条四川境内有名的跨省水上贸易通道，为促进川陕甘三省的交流做出了重要贡献。

         世事变迁，后来姚渡被杜里堂把持。杜里堂是姚渡政商两界的名人，为了扩大势力范围，他与青木川的名人魏辅堂结为亲家，联手把持了整个姚渡、青木川、碧口等一带。解放后，杜里堂被镇压，他的财产被充公。现在姚渡街上有一处杜里堂当年办公的地方，一个院落，三层木楼，气势犹在，只不过已经是私人居所。

      据现年九十岁的李世弟说，在上个世纪三十年代左右，他模糊地记得，在余家湾、姚渡等地驻扎了很多的军队，当时气氛非常紧张，军队接管了姚渡码头，凡是过河的人员，必须持有军队开出的手续，否则一律不准过河。他后来慢慢长大，因为家里贫穷，当过农会主席，可是，他不识文字，也不清楚是什么军队。经过了解得知，应该是国民党军队。

      解放后，姚渡境内的毛寨是国有著名的伐木场，大量的木头要运出去，姚渡渡口也发挥了重要作用，大量的木材被集中在姚渡，然后通过原始的放筏子的方式，把大量的木材运出深山，为祖国建设做出了贡献，一代人把青春奉献给了毛寨伐木场。

     世事还在变迁，中国发展日新月异。渡改桥是交通建设的一项重大举措。姚渡，千年的古渡口迎来了重大的变化，姚渡大桥在古渡口上架设起来，姚渡正式结束了不通公路的历史，姚渡人民通过姚渡大桥行走在国道212线上，不再受制于大江大河。汽车顺利地开进姚渡，古渡口正式结束了历史使命。宝珠寺水电站蓄水之后，古渡口被淹没在浩瀚的水面之下，现在只能在传说中感受古渡口曾经的繁华，也只能在水边指点大概的位置。

      不过，水上交通仍然是中华民族乃至世界人民出行的主要方式之一，迄今，如往。