11月7日立冬，川北山区有些小冷。机器轰鸣、焊花四溅、车辆进出，苍溪县龙山镇三角塘铁索桥改公路桥建设现场热火朝天。

      扳钢筋、绑扎丝、烧电焊，五六名工人头戴安全帽忙得不亦乐乎。“师傅，旁边的箱梁有多长？”走进建设工地现场，一个钢筋绑扎的箱梁已成型，记者赶紧拍照采访。滋滋滋……一阵电焊声，两名工人没应声，有些冷落旁边的记者。“长25米、宽2.45米，单个箱梁钢筋尽重20吨。”烧电焊间歇，其中一名工人快人快语，3名工人要连续奋战5天，箱梁钢筋骨架才初具雏形。紧接着又是一阵阵滋滋滋的电焊声。

“时间紧、任务重，抢工期、抓进度。”四川宏川达峰建设工程有限公司现场施工负责人曾庆富连忙上前解释。三角塘地处龙山、文昌、彭店3乡镇交汇处，三山鼎立，两水合一，形成三角形水域。受山区河谷地形局限，项目施工建设难度特别大。

三角塘有一座水电站，是龙山场镇3000余户、3万余居民的饮用水源地。曾庆富说，桥梁施工必须放干河水。6月16日开工，放水用了半月时间，紧接着又是汛期。“怎样多管齐下，既保证施工进度，又减少发电损失，还不影响居民生活用水？龙山镇党委政府牵头协调过多次。”各部门积极配合，边施工、边摸索、边总结。

“11月底，桥梁必须全面完工。”苍溪县交通运输局党组副书记、县农村公路规划建设管理中心主任胡勇打了一剂强心针。抢工期、抓进度、督质量，短短5月时间，作为业主单位负责人，他已先后8次到现场督导施工建设。抢抓工期怎么办？“工人三班倒，机械不停歇，多平面同时作业。” 胡勇给出了答案。

河水放干，河床初现，河底淤泥足有七八米深。挖机围堰施工，填充土石方创造作业面，两个桩机同时作业。打桩作业完成后，还得将河底土石方全部挖出来，还原河床应有深度。所有的混凝土浇筑必须动用大型长臂吊车。附近的村民旁白，向记者介绍桥梁建设的艰辛历程。

河面紧张施工，河岸也没闲着。受山区地形限制，通往三角塘的仅有一条宽3米有余的小村道。长钢筋、大罐车运输困难，更别说25米长的箱梁。就地凿山开挖，3000平方米的梁场、上万方的土石方，两台挖机昼夜不停，一直持续了3月时间，小山坡变成大平坝。

虽说施工难度特别大，但57岁的本地村民何成荣，同工人们一起冒雨季、战酷暑，一刻也没有放松过。据他介绍，这是三角塘河面上的第三座桥。明末清初的漫水桥可行人，1987年修建水电站时已淹没于水中。2007年河面架起了铁索桥，可行人、可骑车，汽车只能“望洋兴叹”。周边村民开车上龙山赶集、办事，还得从附近的柏杨场上绕圈子，一个往返要多跑20多公里。

新建三角塘铁索桥改公路桥是今年广元市30件民生实事重要组成部分，项目总投资308.7万元，新建桥梁长86米、宽5.5米，按国家四级公路标准建设，设计时速15公里/小时。

在何成荣眼里，这是一座连心桥，也是一座感恩桥。新桥修好后，沿河两岸的塘山村、福田村上万村民受益最大，这种幸福还会辐射到毗邻的文昌镇盘龙村等地。

桥墩已完工，箱梁正在紧张施工，回填也在有序展开，看到项目建设进度不断加快，现场施工工人们劲更大、力更足。（汪国义  文/图）